(ប៉េកាំង)៖ ជារៀងរាល់ថ្ងៃទី១១ ខែកក្កដា គឺជាទិវានាវាចរណ៍របស់ប្រទេសចិន។ នៅថ្ងៃនេះក្នុងឆ្នាំ១៤០៥ នៃគ.ស អ្នកនាវាចរចិន Zheng He បានដឹកនាំក្បួនទូកដ៏ធំមួយទៅកាន់មហាសមុទ្រឥណ្ឌា ដែលបើកការនាំមុខសម្រាប់ប្រជាជាតិចិនទៅកាន់មហាសមុទ្រ។ សព្វថ្ងៃនេះ គំរូនៃក្បួននាវារបស់លោក Zheng He ត្រូវបានដាក់បង្ហាញយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ នៅក្នុងសារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រដឹកជញ្ជូន តាមសមុទ្រទីក្រុង Quanzhou ខេត្ត Fujian ប្រទេសចិនដោយកត់ត្រានូវពេលវេលាដ៏រុងរឿង នៃការជិះទូកទៅខាងក្រៅប្រទេស និងជាសាក្សីនៃយុគសម័យថ្មី នៃការស្វែងរកផែនទីសមុទ្ររបស់ប្រទេសចិនផងដែរ។

នៅពេលនិយាយដល់ Quanzhou ខេត្ត Fujian ពាក្យ «សំពៅ» មិនអាចចៀសវាងបានទេ។ ក្នុងនាមជាចំណុចចាប់ផ្តើម នៃផ្លូវសូត្រសមុទ្រ និងជា «កំពង់ផែធំជាងគេនៅបូព៌ា» ក្នុងរាជវង្សសុង (Song) និងយាន (Yuan) ក្រុង Quanzhou ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្របានរក្សា ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មតាមសមុទ្រ ជាមួយប្រទេសជិត១០០ លើពិភពលោក ហើយឧស្សាហកម្មសាងសង់ កប៉ាល់មានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំមុខពិភពលោកអស់រយៈពេល ជាយូរមកហើយ។

ប្រទេសចិនគឺជាប្រទេសមហាសមុទ្រដ៏ធំមួយ ដែលមានផ្ទៃដីមហាសមុទ្រស្មើនឹង ១ភាគ៣នៃផ្ទៃដីរបស់ខ្លួន។ ឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង១៨,០០០គីឡូម៉ែត្រ របស់ប្រទេសចិនមានទីក្រុងកំពង់ផែរាប់សិប និងមានផលប្រយោជន៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដែនសមុទ្រយ៉ាងទូលំទូលាយ។ នៅថ្ងៃទី១០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២២ ក្នុងអំឡុងពេលអញ្ជើញបំពេញទស្សនកិច្ច នៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវសមុទ្រ Sanya នៃសាកលវិទ្យាល័យមហាសមុទ្រប្រទេសចិន លោក Xi Jinping បានសង្កត់ធ្ងន់ថាការកសាងមហាអំណាចសមុទ្រ គឺជាកិច្ចការយុទ្ធសាស្រ្តដ៏សំខាន់ដើម្បីសម្រេចបាន ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រទេសជាតិចិនមានភាពរុងរឿងសារឡើងវិញ។

កាលនៅខែឧសភាឆ្នាំ១៩៩៤ លោក Xi Jinping បានចង្អុលបង្ហាញថា «ត្រូវធ្វើទាំងការកសាងឆ្នេរសមុទ្រ និងការកសាងសមុទ្រ និងកសាងសមុទ្រ ក៏ដូចជាការងារស្វែងរកបាតសមុទ្រដែរ»។ នៅទីក្រុងហ្វូចូវ (Fuzhou) លោក Xi Jinping បានស្នើឡើងនូវគោលគំនិតជាយុទ្ធសាស្ត្រ ក្នុងការកសាង «ហ្វូចូវនៅលើសមុទ្រ» ហើយបន្ទាប់ពីចូលកាន់តំណែង នៅក្នុងខេត្ត Fujian លោកបានស្នើយុទ្ធសាស្ត្រ «ពង្រឹងខេត្ត Fujian ដោយមហាសមុទ្រ»។ ក្រោយមក ពេលលោកធ្វើការក្នុងរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល លោកបានសង្កត់ធ្ងន់លើ «ខ្ញុំតែងតែមានជំនឿបែបនេះ៖ ការកសាងមហាអំណាចដែនសមុទ្រ»៕