(ញូដេលី)៖ នរណា​ក៏ដឹងដែរថា ឥណ្ឌាជាប្រទេសធំបំផុតមួយ​ ដែលមានចំនួនប្រជាជនរហូតដល់​ទៅ​​ជិត ១,៣០០លាននាក់ ជាប់លេខពីរ​លើលោកបន្ទាប់ពីចិន ប៉ុន្តែទឹកដីប្រទេសនេះ​តូចជាង​ចិនរហូតដល់ទីជិត ៣ ដងឯណោះ ហេតុដូច្នេះ​វិស័យដឹកជញ្ជូនពិតជារឿងដែលមមាញឹក​បំផុត ទាំងលើគោក ក្នុងទឹក និងលើ​ផ្ទៃ​អាកាស។ នេះបើតាម​ការចេញផ្សាយដោយ ទីភ្នាក់ងារ​ព័ត៌មានចិន ស៊ីនហួរ នាល្ងាច​ថ្ងៃសៅរ៍ ទី០៣ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០១៨។

ប្រការនេះហើយ​ទើបរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌា បានរិះរកគ្រប់មធ្យោយបាយដើម្បី​សម្រួល​ចរាចរណ៍​ជាពិសេសនោះ គឺការដឹកជញ្ជូន​តាមផ្លូវគោក​ដែលពេញនិយម និងមមាញឹកខ្លាំងជាង​មធ្យោបាយផ្លូវទឹក និងអាកាស។ តំណាក់កាលនេះ​ដំបូងនេះ ឥណ្ឌាបានប្រកាស​ជោគជ័យ​នៃការជ្រើសយក​ផ្លូវទឹកនៅទូទាំង​ប្រទេស ដើម្បីធ្វើការដឹក​ទំនិញធ្ងន់ៗ ជាពិសេស​នោះគឺ​កុងតឺនឺ ដើម្បីជាការបន្ធូរបន្ថយ​ចរាចរណ៍នៅ​លើគោក ដែលកំពុងតែកកកុញ​ខ្លាំងបំផុត។

ជាក់ស្តែង​នាវាដឹកទំនិញធុនធ្ងន់​មួយគ្រឿង បានចាប់ផ្តើមដឹកកុងតឺនឺចំនួន ១៦ ទូរឆ្លងកាត់​ទន្លេកាន់ជីស (Ganges) ពីទីក្រុងកុលកាតា ទៅកាន់រដ្ឋ​វ៉ារ៉ាណាស៊ី ប្រកបដោយ​​ភាពរលូន ដោយវាត្រូវបានចាត់​ទុកជាសញ្ញាវិជ្ជមាន​មួយ ដើម្បីរំដោះចរាចរណ៍​​តាមផ្លូវ​ថ្នល់ និងផ្លូវដែក​ផងដែរ។ គោលនយោបាយ​របស់លោក ណារិនដ្រា ម៉ូឌី នាយករដ្ឋមន្ត្រី​នៃប្រទេស​ឥណ្ឌានេះ​ត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងត្រូវពង្រីក​វិសាលភាពនៃការអនុវត្តរហូតដល់​អាចឲ្យប្រជាជន​ប្រើប្រាស់មធ្យោបាយ​ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកកាន់តែ​ច្រើន ដើម្បីបន្ធូរបន្ថយ​ភាពកកស្ទះ​នៃចរាចរណ៍លើ​គោក៕